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电机翻新机的分辨 什么是翻新机？所谓的翻新机就是已经利用过的机组，不是全新的，被黑商从头喷漆，刷新伪装成为新机组，可是内部零件其实年夜部门都不是新的，是已经利用过的，也可以称为二或旧机翻新 翻新机可以按照以下方式分辩： 1.发电机组的新机件都是本色，没有颠末二次喷漆，所以和机组机身的颜色必定有不同，而;翻新机因为从头喷漆，颜色一样的，所以碰到整个机组，机件颜色全数一样的就要注重了。 2.可以试启动发电机组，查看仪表，;翻新机的水温表，升温较慢，并且水箱的温度会和柴油机的温度附近，新机组的温度上升较快（快速升到80度），切水箱和柴油机温度有不同。 3.可以按照铭牌上的息向厂家扣问。 4.翻新机的涡轮增压摸起来比力粗拙，新机组不会。 5.可以用手摸下排烟管，查抄黑色物质多不多，黑色物质较多就是翻新机。
另外，检温计的指示值，还受它的两个侧面是否被冷却气体吹拂，主绝缘是否分层脱壳和检温计的长度、宽度等因素的影响。这些影响，难于知道准确的数量,各台发电机的影响程度又不相同.。所以经常发现，同型 、同容渔的发电机，检温计指示值有差别，多的可达20度，甚至更多 过去一般都认为，发电机线圈的在槽内沿轴向长度的中部。检温计大都埋在这里(个别型 的发电机有例外），都不测量端部线圈的温度。当发电机在额定出力及以下正常运行时，这基本上是正确的。可是，有的发电机在正常运行时，特别是出力运行时，曾经发现端部线圈某些部位的温度比槽中部的温度高，已经转移到端部了 由于上述两个原因，发电机出力运行后已发现，现有检温计测得的温度值不是的温度值，往往偏低很多，不能单纯依靠它作为发电机出力的依据。并且，曾经不止一次地发生过少数发电机由于定子过负荷引起定子线圈绝缘加速老化、过热、烧损线圈和铁芯，以及端部线圈过热着火等事故。
发电机出租人员认为车用柴油机对加速性能和转矩特性要求较高，因此多采用脉冲涡轮增压系统。根据增压的方式不同，发动机的增压可分为：机械增压、气波增压、废气涡轮增压、复合增压。其中废气涡轮增压是利用发动机排出的具有一定能量的废气进入涡轮并作功，废气涡轮的全部功率用于驱动与涡轮机同轴的压气机，在压气机中将新鲜空气压缩后再送人气缸。与机械增压相比，废气涡轮增压不消耗由发动机曲轴输出的功率，发电机出租不影响发动机功率，不会增加燃油消耗。与气波增压相比，其增压压力高，可达0.4MPa，用于柴油机时单机功率大于35kW，且技术相对成熟，已实现产品化。 分析：进行到第三步时，发电机没有电压输出，可采取如下办法检查，对于有产生激磁D+点的发电机可从电瓶正极引一条5mm2的导线，起动发动机后，用另一端瞬间点击D+点（时间1S以内），再用电压表测量B+点有无电压输出，若有，从第三步开始检查至第五步，同时判。
